(资料图片仅供参考)

我们很喜欢Fairlady系列跑车，但是现在拥有一台Fairlady似乎是一件不太容易的事情。且不说在中国，2020年有一台稀有的Z432R车型拍出了117万澳刀的惊人价格。标准版车型在美国如果车况好的话现在也需要五万刀，基本上能买一辆新款Z车了。

今天这个则是另外一种风味。你可能还记得现在一些小厂家会手搓经典车型的现代版本，比如Eagle Speedster那样的。现如今S30代的淑女已经拥有了类似的历史地位，过于糟糕的改动注定会引起车迷的唾弃。不过这家英国的小作坊貌似掌握了一些诀窍。

MZR Roadsports的两位小伙子很喜欢S30，以至于他们决定他们的工作室只有这一件作品。每一辆MZR出品的Z车都源自北美的某一台无锈的达特桑240Z，并且经过他们的精心打磨。很多人都能做到让一台老款的Z跑得比当代版本还要快，但是MZR表示，他们更想去揣摩今天如果日产要重新制造240Z会是什么心境。

动力系统和底盘系统得到了升级，他们采用的发动机是2.9升或是3.1升的直列六缸发动机，取自原来的汽车，但是更加精细。240到280马力驱动这辆小跑车已然足够，电子燃油喷射的加入省去了一些麻烦。车轮尺寸更大，所以你大概能看出来这款车的轮拱更宽；限滑差速器让它恢复了当年的活力，虽然当年开过全新S30车的可能现在没有多少了。

这款限量版的MZR50车型是达特桑240Z车型50周年的献礼，和他们的标准车型相比，MZR50具有更富特色的仪表以及皮革内饰。请不要误会，这些组件用料现代但是都是原汁原味，车内也没有五百兆瓦的扬声器或者摇头娃娃。

所以有人会问了，代价是什么？呃，考虑到标准的Sport Design车型要价九万九千九百九十五英镑，我毫不怀疑这辆限量款的车型价格超过十万英镑。这是一个昂贵的老式玩具，我不知道它是不是忠实地还原了70年代淑女车型的人见人爱，但是不可否认的是MZR尽了全力。这是一辆酷车。

关键词：