1、变速车一般有两个变速控制机构，左手把的叫前拨，控制牙盘，中轴处的大轮。
2、共三档。
3、1号是慢速，3号是快速。
(资料图片仅供参考)
4、后拨控制飞轮，共7档。
5、从1号向上拨，每增一个数档位高一档，速度增加一档。
6、直到最大数字的最高档，速度最快。
7、自行车变速系统的作用是改变链条和不同的前后大小的齿轮盘的配合，来改变车速的快慢。
8、前面是1档，后面配1234档使用，前面是2档，后面配234567档使用，前面是3档，后面配789档使用。
9、前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度，根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
10、变速车是利用不同的传动比来产生不同的驱动力，以适应不同的路面或是顶风，顺风，上坡，下坡这样不同的情况，使的骑行者能节省体力，而不是为了改变速度。
11、要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念)，而不是一味的增大传动比，因为大传动比更费力，人容易疲劳。
12、2、在相同的频率，同一片(后面的)飞轮时，当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快,但人也更费力。
13、同一片(前面的)齿轮时，当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快，要想小齿轮变回大齿轮(不论前后)由于有不同结构的变速手柄，工作方式也不一样。
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